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陽明海運11日宣佈，將自2011年4月底起，進一步升級其美東五線(AWE-5)並同步調整相關航線靠港架構，藉此汲引其美東航線服務聽從並拓展航線服務範圍。

美東五線目前由陽明海運暨韓進海運以4250~4300TEU級全貨櫃輪共同營運，繞行巴拿馬運河，提供遠東至北美東岸直航服務，航線升級為5500TEU級船舶後，將由陽明海運偕同中遠集裝箱運輸、韓進海運共同營運，靠港順序將為高雄、香港、鹽田、越南胡志明、新加坡、(蘇伊士運河)、紐約、諾弗克、波士頓、(蘇伊士運河)、新加坡、高雄並繞行蘇伊士運河。

日後陽明海運營運船舶將直接靠泊越南胡志明與美國波士頓港，減少轉運汲引服務品質，並有利深耕當地市場。另外，陽明海運將維持美東五線華南至紐約之優質轉運時間。

陽明海運營運的美東三線(AWE-3)將添加靠泊上海港，透過此航線調整計劃將可擴大市場服務範圍，並持續提供客戶最優質的海運快捷服務。

陽明海運每週共計提供五航次遠東往複北美東岸直航服務，相關航線調整計畫與靠港包含：AWE-1 (亞洲/美東一線)靠港：青島、寧波、上海、釜山、(巴拿馬運河)、紐約、威明頓、沙瓦納、(巴拿馬運河)、釜山、青島；船舶配置：9 艘4024TEU級船舶。

AWE-2 (亞洲/美東二線)靠港：青島、上海、寧波、橫濱、(巴拿馬運河)、沙瓦納、諾弗克、紐約、波士頓、(巴拿馬運河)、青島；船舶配置：9 艘4200~5100TEU級船舶。

AWE-3 (亞洲/美東三線)靠港：香港、鹽田、高雄、上海、釜山、(巴拿馬運河)、沙瓦納、查爾斯頓、威明頓、香港；船舶配置：9 艘4250TEU級船舶。

AWE-4 (亞洲/美東四線)靠港：越南胡志明、蛇口、香港、鹽田、新加坡、(蘇伊士運河)、哈立法克斯、紐約、諾弗克、傑克遜維爾、沙瓦納 、新加坡、胡志明；船舶配置：9 艘5500TEU級船舶。

AWE-5 (亞洲/美東五線)靠港：高雄、香港、鹽田、越南胡志明、新加坡、(蘇伊士運河)、紐約、諾弗克、波士頓、(蘇伊士運河)、新加坡、高雄；船舶配置：9 艘5500TEU級船舶。